Moment of Truth

서울성모병원~방배역 3.25km
서리골·몽마르뜨·서리풀공원 서리풀다리 등 육교로 연결

◆효령대군 사당에서 '소원 빌기' 누에다리까지

'서초올레길'에는 볼거리가 많다. 우면산 쪽 입구인 방배역 부근부터 얘깃거리는 살뜰히 준비돼 있다. 산책로 갈래가 많아 걷기 나름이긴 해도, 부지런히 걸으면 1시간 남짓 만에 3.25㎞ 코스 전체를 주파할 수 있다.

방배역 4번 출구에서 서울고등학교 쪽으로 올라가자 '청권사'(淸權祠)라 적힌 바윗돌 뒤로 단청 입힌 기와지붕이 보였다. 조선 태종의 차남, 세종대왕의 형님인 효령대군의 신위를 모신 사당과 묘소다. 서울시 유형문화재 제12호로, 자유롭게 출입할 수는 없지만 담을 끼고 뒤편 서리풀공원을 향해 걷다 보면 독특한 감회에 젖을 수 있다.

청권사 옆쪽 샛길로 들어가 걷다 보면 중간 중간 서리풀공원으로 이어지는 비탈길들이 보인다. 몇 걸음 언덕을 오르다 보면 어느새 주변은 숲 속이다. 상수리나무와 참나무 따위가 제법 울창하게 들어차 있고, 발아래 빼곡히 깔린 낙엽은 버석 버석 밟는 소리가 정겨운데다 느낌도 푹신하고 좋다.

방향을 서울성모병원 쪽으로 잡고 걷다 보면, 대법원 옆에서 서래마을 쪽으로 넘어가는 몽마르뜨 길을 만나게 된다. 이곳에서 육교 '서리풀다리'를 건너면 바로 몽마르뜨공원과 연결된다.

몽마르뜨공원의 사연도 재미있다. 프랑스인이 많이 살기로 유명한 서래마을 뒤에 있어 '몽마르뜨공원'이라 불리게 됐지만, 본래 반포배수지였다. 정수된 수돗물을 저장했다가 주변으로 보내기 위해 지난 2000~2003년 만든 시설로, 서초구민의 3분의 1은 이 물을 먹는다. 지하 4~5m 깊이로 땅을 파고 배수지 설비를 넣은 뒤, 파낸 흙을 덮어 언덕처럼 만들고 공원(1만9800㎡ )으로 꾸며 2006년 문을 열었다.

몽마르뜨공원에서 내려다보이는 풍경도 일품이다. 어스름이 깔리는 반포 너머로 멀리 여의도 63빌딩이 선명히 보이고, 올림픽대로에서 마포대교로 이어지는 자동차 불빛도 장관이다. 날씨가 좋으면 마포까지 보인다고 한다.

몽마르뜨공원을 가로질러 도착한 누에다리 앞에서는 독특한 조형물을 발견할 수 있다. 고치 위에 앉은 누에 두 마리가 둥그렇게 몸을 구부려 입을 맞추는 모습의 조각이다. 한 마리가 평균 500개의 알을 낳고 고치 하나에서 1㎞가 넘는 비단실을 뽑을 수 있는 누에는 '다산'과 '풍요'를 상징한다. 맞닿은 입 부분을 혼자 쓰다듬으면 돈을 많이 벌고, 연인과 함께 만지면 사랑이 이뤄지며, 부부가 나란히 잡으면 자식이 생긴다는 데, 믿거나 말거나 산책 도중에 한 번 소원을 빌어볼 일이다.

출처 : 조선일보 2009.11.19

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저번에 그녀를 픽업하러 중앙도서관으로 갔다. 저녁시간이었는데, 그떄 앞에 누에다리가 있었다. 조명도 잘 해놓았고, 예전에 기사를 봤었는데, 집에서도 정말 가까운데 한번도 못가보았다. 날씨가 쫌 풀리면 한번 가봐야지..

伊 외무 등 잇따라 주장
美·中 중심 세계 재편에 회원국들 초조감 반영
美와의 조율이 최대 변수

"유럽 통합의 다음 수순은 EU 군대 창설이다."

EU(유럽연합) 결속을 한층 강화하는 내용을 담은 리스본 조약의 발효가 다음 달로 다가오면서, EU 역내에서는 '리스본 이후(post-Lisbon)' 구상이 고개를 들고 있다. 지역 통합에서 가장 민감한 사안인 공동 군대 창설까지 공개 거론되기 시작했다.

이탈리아의 프랑코 프라티니(Frattini) 외무장관은 15일자 영국 신문 더타임스와의 인터뷰에서 "유럽 군대 보유는 필수적인 목표"라면서, 오는 19일 EU 정상회의에서 '새 유럽'의 골간이 짜지고 나면 "이탈리아는 유럽 군대 창설을 추진할 것"이라고 밝혔다. 프라티니 장관은 "리스본 조약에는 '만약 일부 국가들이 상호협력강화를 원할 경우 그렇게 할 수 있다'는 조항이 있다"며 "그 조항을 이제는 '공동 유럽 방위'에 적용할 수 있을 것"이라고 했다. 그는 선례로 1992년 마스트리히트 조약을 통해 일부 국가들이 단일통화인 유로(euro)를 쓰기 시작해 점차 유로존을 넓혀간 것, 1985년 솅겐 협약을 통해 역내 국경통제 폐지를 확대해 간 것 등을 들었다. 전 폴란드 총리인 예지 부제크(Buzek) 유럽의회 의장도 최근 EU 군대 창설을 지지했다.

EU는 19일 특별정상회의를 통해 EU 대통령과 외무장관 선출 등 지도부 인선을 매듭짓고 나면 유럽 군대 구상을 포함한 후속 의제 논의에 박차를 가할 것으로 보인다. EU의 공동방위군 창설 움직임은 과거에도 여러 차례 표출됐지만 회원국들 간 이견이나 소극적 태도, 미국의 견제로 뚜렷한 성과는 거두지 못했다. 지난 2월에도 유럽의회는 독자적인 훈련 기준과 작전 교본을 가진 '유럽공조무장군(SAFE· Syn chronized Armed Forces Europe)' 창설을 의결했지만 구체화는 숙제로 남아 있다.

EU의 공동 방위 추진은 국제무대에서 지도적 위치를 확보하기 위해서다. 중국이 미국발 금융위기를 지나면서 예상보다 빨리 세계무대의 주역으로 급부상함에 따라 세계 구도가 유럽을 뺀 미국과 중국 중심으로 짜여가고 있다는 초조함이 깔려 있다. 프라티니 장관은 "미국과 중국이 태평양 축(Pacific axis)을 구축하면, 대서양 축(Atlantic axis)은 잊히고 말 것"이라고 우려했다.

하지만 장애물이 적지 않다. 우선 NATO(북대서양조약기구)와의 관계 설정이 숙제다. 현재 EU 27개 회원국 중 21개국이 NATO에 속해 있기 때문이다. 미국과의 조율도 변수다. 미국은 국제 분쟁 지역에서 유럽의 군사적 기여도가 낮다고 불평하지만 EU의 독자적인 군대 양성에 대해서도 경계한다.

출처 : 조선일보 2009.11

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결국 EU가 단일 군대를 결성하는 것인가? 점점 세계가 심플해지고 있군... 다양성이 점차 사라져 간다. 다수의 의견에 소수의 의견은 묻힐 수 밖에 없는 구조로 가고 있다. 무시무시한 힘이 또 하나 탄생하는 것이다. 

여의도 한강공원에 요트마리나 내년 개장… 120대 수용 규모
"한강 천혜의 조건 살려 시민들이 쉽게 요트 즐기도록 정박 시설 등 마련해 나갈 것"

◆요트 동호인 200여명 활동

현재 서울시한강사업본부에 등록된 선박은 총 911척. 이 중 요트는 128척으로 보트·무동력 소형 보트 224척 다음으로 많다. 한강의 요트 동호인은 약 200명 수준으로 추산되며, 대부분 클럽 활동을 하며 다른 동호인들과 함께 요트를 즐긴다.

이날 대회에 참가한 '해마루클럽'의 경우 회원은 35명으로 대부분 대학생이나 직장인들이다. 매주 일요일 한강에서 '정기 세일링'을 하며 호흡을 맞춘다. 1년에 5∼6차례 요트를 차에 싣고 바다에서 열리는 대회에 참가하고, 두 차례 정도는 12∼20명이 탈 수 있는 큰 요트를 빌려 16시간을 항해해 일본 쓰시마섬까지 다녀온다. 김 부회장은 "바다는 파도와 바람이 강보다 강해 훨씬 힘들고 준비도 많이 필요하다"고 했다.

해마루클럽이 보유한 요트는 이날 대회에 나온 'elliot 5.9(선체 길이가 5.9m인 요트)' 4척을 포함해 20척 정도. 회원들은 한달 회비 10만원을 내고 클럽 활동에 참여할 수 있다. 요트는 바지선처럼 물에 뜨도록 만든 한강공원 이촌지구의 거북선나루터 주변에 보관하고 있다. 바닥에 '킬(keel·요트가 기울어도 뒤집히지 않도록 배 밑바닥에 부착하는 길쭉한 판)'이 달린 요트는 나루터 곁 강물에 띄워 두고, 킬이 없는 소형 요트는 나루터 안에 쌓아 보관한다.

요트를 간수하는 일도 만만치 않다. 가장 애가 타는 순간은 여름철 비가 많이 와서 물이 불어날 때. 물에 띄워 놓은 요트는 떠내려가지 않도록 닻줄을 늦춰 주고, 나루터 안에 보관하는 요트는 안전한 곳으로 옮겨야 한다. 김 부회장은 "장마철 밤에 비가 올 때는 뜬눈으로 새우기 일쑤"라며 "팔당댐의 초당 방류량에 따른 요트 간수 절차를 매뉴얼로 만들어 놓았다"고 했다.

1971년부터 요트를 탔다는 하영호(57·건축사)씨는 "흔들리는 배 위에서 균형을 잡으려면 전신의 근육을 다 써야 하기 때문에 보기보다 운동량이 많다"며 "순간적으로 바뀌는 바람을 가르며 나아가는 속도감이 요트의 매력"이라고 말했다.

◆"한강, 세일링에 최적"

한강은 요트 즐기기에는 최적의 장소다. 일단 면적이 넓고 물결이 잔잔하다. 요트를 타려면 수심이 최소 3∼4m는 돼야 하는데, 한강은 수심도 충분하다. 얼음이 잘 얼지 않는 것도 큰 장점이다. 김초성 부회장은 "추우면 요트를 타지 못할 것 같지만 겨울철엔 바람이 많이 불기 때문에 요트 타기에는 오히려 더 좋다"며 "가끔 외국인 친구들을 데려와 요트를 함께 타보면 대도시 한가운데 이런 곳이 있다는 사실에 다들 놀란다"고 말했다. 다만 다리가 많아 대형 요트가 다니기 어려운 것은 약점이다. 선체 길이가 30피트(약 9.14m)가 넘는 원양 항해용 대형 요트의 경우 돛대가 다리에 걸릴 수 있어 한강에서 다니기엔 적합하지 않다.

요트는 대략 돛이 주가 되는 '세일(sail) 요트'와 돛보다 동력을 위주로 하는 '모터(motor) 요트'로 구분된다. 수상스포츠용으로 주로 쓰이는 세일 요트는 크기에 따라 '딩기(dinghy·1∼3인승)', 연안 항해용(3∼6인승), 대양 항해용(6인승 이상)으로 나뉜다. 모터 요트는 돛 없이 엔진의 힘으로 운항하는데, 숙박시설을 갖추고 수십명이 타는 호화 선박이 여기에 속한다.

선장격인 '스키퍼(skipper)'가 방향타를 잡고 바람의 세기와 방향 등을 판단해 다른 승무원들을 지휘한다. '크루(crew)'라고 불리는 승무원들은 스키퍼의 지시에 따라 돛을 올리고 내리는 등의 활동을 하며 배를 조종한다.

해마루요트클럽(02-794-6790)은 일반인과 초·중·고 학생들을 위한 강습 과정을 각각 운영하고 있다. 9시간 정도 기초 교육을 받으면 배를 조종하는 기본 기술을 익힐 수 있다. 내년에는 서울요트협회도 초보자 코스를 운영할 계획이다.

◆여의도공원, 요트 마리나 내년 개장

서울시는 한강에 요트를 정박할 수 있는 계류시설을 만들어 많은 시민들이 쉽게 요트를 즐길 수 있도록 할 계획이다. 여의도 한강공원에는 120대 수용 규모의 요트 마리나가 내년 개장한다. 난지한강공원에서도 요트 마리나를 운영할 사업자를 내년 선정할 계획이다. 지난달 착공한 강서구 마곡지구에 한강물을 끌어들여 조성되는 워터 프론트(79만1000㎡)에도 요트 마리나가 들어선다. 서울시 천석현 한강사업기획단장은 "한강이 지닌 천혜의 조건을 살려 시민들이 친숙하게 요트 등 수상 스포츠를 즐길 수 있도록 관련 시설을 마련해 나갈 것"이라고 말했다.

출처 :: 조선일보 2009.11.16